甚至老多人都不知道

　　怎么双喷和连喷

　　下面为大家详解

　　我自己喜欢的也是我最习惯的漂移

　　1:断位漂

　　断位漂移由于点了两次的shift.使得一次漂移的过程加快.过弯速度比普通漂移快.转过的角度小.且在漂移过程中还能自由调整车头角度.

　　a.↑←shift往左漂

　　b.↑→shift拉回车头（其间，不松↑）

　　c.↑喷火

　　在普通飘移第二步，按↑→时，多按一个shift可以看到快速抽回车头的动作．第二次shift键可以适当按久一点更利于扳回车头.还有就是注意喷火这步与第二步连接速度要比较快，才可以喷出火来的，差不多

　　是在一松开上键之后，马上就要再按下去才能喷出火来．断位漂移一般适用于直角弯道非常多的地形．用断位飘移可以很快过弯．按↑→shift入弯之后.后面的路面比较窄．这时在扳车身的时候.迅速点一下shift键．就可以迅速调整车身．

　　2.双喷和连喷

　　连喷其实和双喷一个道理.说明了.他就是双喷的循环.

　　a.↑←shift往左漂

　　b.↑→拉回车头

　　c.松开↑键，←shift进行二次漂移（要很快速的按↑然后←shift）

　　d.↑→拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→）

　　e．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷

　　以上的实际按键误差因该在正负0.2秒之间.大家何以自己去试下.

　　我给大家个建议:

　　那就是自己去建个新号

　　别考驾照

　　多在新手练习场地里面多多练习

　　因为光看文字表面是看不懂的

　　要多多练习的